靈科超聲專注于超聲波焊接等塑料焊接技術的研究，所以本文僅就塑料焊接技術一項進行詳細說明： 

塑料焊接技術：超聲波塑焊是將高頻率機械振動通過工件傳到接口部分，使分子加速運動。分子摩擦轉換成熱量使接口處塑料熔化，從而使兩個焊件以分子聯接方式真正結合爲一體。因爲這種分子運動是在瞬間完成的，所以絕大部分的超聲波塑焊可以0.25～0.5s內完成。超聲波塑焊適用于焊接面積較小，結構規則和熱塑性的塑料件，如車窗馬達、內置音響、腳墊、門板、離合拔叉、備胎箱、保險杠、濾清器、前擋板等。
熱板熱熔焊接：使用表面熱傳導方式使被焊接塑料工件表面熔化的熱塑性焊接工藝設備。不受零件材料、尺寸限制，且焊接密封性好。適用于超聲波難熔的塑料件和大尺寸異形工件焊接，如安全氣囊、儀表盤、遮陽板、車載飲水機、尾燈、膨脹水箱、刹車油杯等。 
旋轉摩擦焊接：通過工件相對高速旋轉摩擦將機械能轉換成熱能，使被焊接工件的接觸面摩擦升溫，熔化後加壓，從而焊接在一起。該工藝不受工件尺寸和材料的限制，並且焊接強度同比其他塑料焊接工藝更高，幾乎接近塑料本體強度。適用于壁厚大、連接強度要求高的回轉體工件的焊接，如進氣歧管等。
振动摩擦塑料焊接技术：使工件在加压的状况下相互摩擦，能量沿熔接部位传导，并且在特别设计的部位使塑胶因摩擦生热而熔化，熔化时段过后在继续加压的状态下冷却固化，固化后的接口强度与本体塑胶强度相当。适用于焊接面积较大，结构复杂的工件， 而且对塑料类型没有特殊要求。 

目前，塑料焊接技术已被成功地运用于汽车保险杠焊接、仪表板和仪表盘焊接、刹车灯、安全气囊、汽车工具箱、汽车门板以及其他与发动机有关的零部件制造工业中。近年来，原先许多传统使用金属的零部件也开始用塑料代替，如进气歧管，仪表指针，散热器加固，油箱，过滤器等。 国内汽车自主品牌厂家的不断壮大与跨越式发展，为焊接领域的新技术应用及技术研究提供了非常好的机遇。低能耗、高效率、无毒、无污染的焊接设备将是今后汽车焊接线上的技术进步趋势。